Утром 11 января, через три дня после катастрофы украинского самолета в Тегеране, Иран признал, что он был по ошибке сбит ракетой, пущенной военными страны. "Самолет летел в непосредственной близости от чувствительного военного центра Корпуса стражей Исламской революции вблизи аэропорта Тегерана и был принят за вражескую военную цель", – сообщили иранские агентства со ссылкой на заявление властей.
Еще до официального признания Ирана военные эксперты нескольких стран и гражданские расследователи предположили, что ракета была выпущена из ЗРК "Тор-M1" российского производства (именно обломки такой ракеты были найдены в окрестностях падения лайнера). А сам ЗРК, по всей видимости, власти Ирана передали военным Корпуса стражей Исламской революции, который является структурой, отдельной от иранской армии, для того чтобы усилить охрану аэропорта Тегерана.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: В Иране студенты вышли на акции протеста из-за сбитого самолета и требуют наказать виновныхЧто такое ЗРК "Тор"? Как он обнаруживает цели и может ли оператор установки отличить на радаре гражданский самолет от военного? На эти вопросы отвечают пользователь твиттера @ain92ru, посвятивший немало времени изучению ракетных систем советского и российского производства, а также Леонид Нерсисян, редактор российского военного журнала "Новый оборонный заказ. Стратегии".
Что такое "Тор"?
@ain92ru описал Радио Свобода на условиях анонимности этот зенитно-ракетный комплекс следующим образом:
"Это машина на гусеничном или колесном ходу с ракетами и локаторной установкой: два радиолокатора и два блока по четыре ракеты. Из 29 купленных Ираном машин – 12 гусеничных, а еще 17 установок – на колесном шасси ("Тор-М1Т"). Антенно-пусковой пост в этой модификации перевозится на прицепе. Для такой местности, как Донбасс, больше подходит гусеничный вариант, для пустыни хватит колесного".
Насколько устаревшим по современным меркам является этот комплекс, в частности та его модификация, которая стоит на вооружении Ирана?
Леонид Нерсисян:
"Тор" – достаточно современный комплекс. Да, он разрабатывался еще во времена СССР, но у Ирана имеются модификации "Тора" – М-1. Они производились уже в России, не так давно".
Как "Тор" обнаруживает цели? И насколько эффективно?
@ain92ru:
"На каждой боевой машине есть две радиолокационные станции. Одна сканирует воздушное пространство вокруг себя чуть больше чем на два десятка километров, это станция обнаружения цели. У нее есть параболическая антенна, которая поднимается над машиной, делает оборот в 360 градусов примерно за 3 секунды в обычном режиме и видит где-то на 25 километров. Вторая радиолокационная станция предназначена для наведения ракеты на цель: это "станция наведения".
Леонид Нерсисян:
"Нужно понимать, что "Тор" – это зенитно-ракетный комплекс малой дальности. И нужно понимать, что для того, чтобы он эффективно работал, ему должна подаваться информация со сторонних радиолокаторов обнаружения, больших радиолокаторов, которые просматривают большой сектор неба. Конечно, у ЗРК есть и свои средства обнаружения. Но если полагаться только на них, то тогда вероятность ошибки будет повышаться.
Что видит оператор "Тора", может ли он понять, что летит именно большой гражданский самолет?
@ain92ru:
"Да, для достаточно больших для обнаружения объектов указывается их скорость, координаты, высота, которая на небольших расстояниях наверняка измеряется достаточно точно. Также может примерно предугадываться траектория".
Как происходит наведение на цель?
@ain92ru:
"Тор" использует довольно простую ракету, у которой нет своего бортового компьютера, своей головки самонаведения. Она получает команду компьютера, который находится в боевой машине, и наводит ее".
Почему была сделана ошибка?
@ain92ru:
"Пока является загадкой, что было в голове у оператора того "Тора" и за что он мог принять гражданский самолет – за крылатую ракету, за истребитель, может быть, за беспилотник? Скорость у самолета была, по-моему, 140 метров в секунду, истребители так медленно не летают. Беспилотник тоже обычно не летает на такой низкой высоте в чужом воздушном пространстве. В принципе, если у оператора была голова на плечах и он достаточно выспался и находился в достаточно адекватном состоянии, мне кажется, он должен был прийти к выводу, что ничего, кроме гражданского воздушного судна, это быть не могло".
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Генерал КСИР: ПВО разместили за несколько часов до катастрофы, оператор принимал решение за 5 секунд и ошибся
Насколько опытной была команда "Тора", особенно если это люди из Корпуса стражей Исламской революции?
Леонид Нерсисян:
"Я думаю, что должны быть вполне себе обученными, потому что тот же КСИР в принципе на Западе считается достаточно эффективным военным подразделением. И нужно понимать, что у иранцев не так уж и много современных средств ПВО, и "Тор" – это один из этих комплексов наряду с С-300. Поэтому, я думаю, что там как раз наиболее отборные экипажи".
@ain92ru:
"Кирилл Михайлов из расследовательской группы Conflict Intelligence Team предположил в твиттере, что эта система могла там оказаться буквально за несколько часов до того, как самолет был сбит. То есть срочно подняли по тревоге каких-нибудь замученных пэвэошников. КСИР как-то расставил те комплексы, которые есть, по тем местам, которые он считает важным защитить, и это произошло буквально за несколько часов до поражения самолета".