В Махачкале в результате серии взрывов вечером 14 августа погибли 35 человек, пострадали более сотни. Российские СМИ сообщают, что на месте продолжают находить фрагменты тел. Глава Дагестана назвал причиной взрывов на АЗС в Махачкале жадность и алчность, из-за которых станцию техобслуживания разместили рядом с АЗС.
В Следственном комитете РФ считают, что взрыв произошел из-за неправильного хранения химических удобрений – на месте происшествия нашли мешки из-под аммиачной селитры. По предварительной версии, огонь, вспыхнувший в автосервисе, перекинулся на соседнее помещение, где хранились удобрения, а затем на расположенную через дорогу АЗС, где, по данным госагентства ТАСС, взорвались две из восьми цистерн с топливом.
О причинах произошедшего в Махачкале поговорили в эфире Настоящего Времени с Магомедом Магомедовым, заместителем главного редактора дагестанской газеты "Черновик".
– Расскажите, какая атмосфера из-за произошедшего сейчас в Дагестане? Кого люди в разговорах друг с другом обвиняют в случившемся?
– Атмосфера, конечно, печали и траура. Слишком быстро и неожиданно это все произошло, погибло очень много людей. На данный момент известно о гибели 35 человек. Как мы полагаем, так как большое количество людей находятся в тяжелом состоянии, то какие-то еще смерти, скорее всего, будут в ближайшее время. Не у всех организм в реанимации может выдержать такие тяжелые повреждения.
– А известно, сколько человек остаются в больнице сейчас в тяжелом состоянии?
– В тяжелом состоянии больных, если я не ошибаюсь, 17 человек, которых должны были перевезти в московские клиники. В самом Дагестане остаются четыре-пять человек.
– Вы можете объяснить, почему погибших и пострадавших так много, почему было так много людей в этом месте?
– Это такой проблемный участок федеральной трассы, который является въездом в Махачкалу. Этот участок всегда был проблемным: он узкий, поэтому там всегда в часы пик в утреннее и вечернее время образуются пробки. И просто повезло, что в этот вечер там не было пробок, там было относительно мало людей, поэтому пострадавших тоже десятки, а не сотни, как могло бы быть.
– То есть проблема – это пробки?
– Не только пробки. По сути, вокруг заправки находится жилой поселок, там рядом торговый центр, разные сервисы. Например, неподалеку от заправки есть будка по продаже шаурмы. Там же расположены разного рода жилые объекты. Буквально сразу за заправкой находится банно-развлекательный комплекс. Поэтому это место довольно оживленное. Это просто жилое пространство, где в середине размещен опасный объект. Грубо говоря, это ваш какой-то домашний квартал, и вот вы выглядываете в окно – и у вас прямо во дворе находится такой взрывоопасный объект: заправка или станция техобслуживания с неправильно или незаконно хранящейся там селитрой и прочими взрывоопасными веществами.
– Кто ответственен за это?
– У нас если виновато больше двух человек, то виноватых ты не найдешь. Это системная проблема. То, что рядом с заправкой размещены какие-то объекты, – это не самый вопиющий случай в Махачкале. Есть множество заправок, которые находятся буквально в пяти-шести метрах от многоэтажных жилых домов. Это не первый случай взрыва заправки в Махачкале. Да, раньше жертв было один-два человека, но тем не менее эти взрывы происходили. Это системная проблема, но только наше издание говорит о ней с 2005 года. Но эта проблема системно не решается.
– А как это возможно, почему эти заправки строят в пяти-шести метрах от жилых домов? Мне кажется, это не массовая практика в Дагестане, если мы берем Россию целиком.
– Если брать соседний регион – Чеченскую Республику или Ставропольский край, – то там совершенно другая картина. Там заправки соответствуют всем ГОСТам и требованиям: от дороги заправка находится на расстоянии 15–20 метров, от жилого объекта – на расстоянии 70–100 метров, в зависимости от вида топлива. А в Дагестане – где разрешили, там и построил. Точнее, где закрыли глаза на ее строительство, там и построил.
– Тем, кто строит эти заправки, все равно, где их строить?
– Получается, что так. Это же просто такой бизнес, от которого ты в любом случае выигрываешь: все равно человеку где-то надо заправляться. Махачкала – практически город-миллионник. И автовладельцу вместо того, чтобы ехать куда-то за город заправляться, проще под боком заправиться и поехать дальше.
– А недовольство властью есть?
– Конечно. Для этого достаточно будет поднять опросы ФСО, которые покажут самые низкие рейтинги. Даже для этого не нужно их поднимать, достаточно посмотреть вполне лояльные опросы, которые проводятся рейтинговыми агентствами. Там видно, что Дагестан уже какую неделю находится по доверию к региональной власти на не самых высоких строчках.
