Военная операция против Ирана, которую проводят Израиль и США, а также ответные удары Ирана по странам Персидского залива, которые являются союзниками США, скорее всего приведут к повышению мировых цен на нефть и сжиженный газ, предсказывают аналитики нефтегазового сектора. Катар является одним из крупнейших производителей сжиженного газа, а ОАЭ, Саудовская Аравия, Кувейт, Катар и Оман входят в число крупных нефтедобытчиков.
2 марта Иран ударил дронами по нефтеперерабатывающему заводу саудовской госкомпании Saudi Aramco в Рас-Тануре на востоке Саудовской Аравии: это один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов на Ближнем Востоке, его мощность составляет 550 тыс. баррелей в сутки. По данным Bloomberg, Иран запустил два беспилотника по заводу, а при перехвате их обломки упали на территорию предприятия, что вызвало пожар. Хотя повреждения были незначительными, завод приостановил работу.
НПЗ Saudi Aramco в Саудовской Аравии
Катар, один из крупнейших производителей сжиженного газа, 2 марта также объявил, что прекратил производство СПГ на одном из своих крупнейших заводов в городе Рас-Лаффан (завод принадлежит QatarEnergy). Это также произошло после атаки иранских беспилотников. Катар является одним из основных поставщиков сжиженного газа в Европу наряду с Норвегией и США.
Еще больше рост цен на нефть и газ может подстегнуть перекрытие Ираном Ормузского пролива, который соединяет Персидский и Оманский заливы: каждый день через него проходят десятки танкеров и перевозится 20% экспортируемой нефти и 30% экспортируемого сжиженного газа.
В среднем мировые цены на нефть с начала ударов Израиля и США по Ирану выросли на 4-8% в зависимости от сорта. И хотя рост цен на российскую Urals по состоянию на день 2 марта пока относительно небольшой (в пределах 2%), именно Россия может стать одним из выгодополучателей войны с Ираном. Доходы от продажи ее нефти, которые во многом формируют бюджет Кремля, в том числе на войну с Украиной, также вероятно вырастут — даже несмотря на то, что российская нефть сегодня продается с дисконтом и по "серым" схемам из-за западных санкций.
Война с Ираном также уже подстегнула мировой рост цен на сжиженный газ. Цена газового фьючерса Dutch TTF на торгах в Европе взлетела в понедельник утром до 40,8 евро, что на 27,5% выше цены закрытия в пятницу. К 12.00 мск цена несколько снизилась, но рост все равно составил 22,5%. Скачок цены на газ стал самым значительным с августа 2023 года, отмечает Bloomberg.
О том, как война с Ираном повлияет на мировой рынок нефти и газа, телеканал Настоящее Время поговорил с Борисом Аронштейном, экспертом по нефтегазовому сектору. Он не исключает, что цены на нефть в ближайшее время могут подскочить до $120-130 за баррель, но призывает следить за Китаем, который пока демонстрирует спокойствие.
Ваш браузер не поддерживает HTML5
Эксперт по нефтегазовому сектору Борис Аронштейн – о влиянии войны с Ираном на мировые цены на газ и нефть
— Как вы сейчас видите ситуацию на рынке нефти в связи с событиями с новой войной на Ближнем Востоке?
— Ну, я предполагал три сценария. К сожалению, сейчас все движется от плохого к худшему, и ситуация меняется каждые несколько часов.
Я предполагал, что перекрытие Ормузского пролива, если оно состоится, продлится недолго. И из-за этого цена нефти Brent (под этим брендом торгуется нефть, добытая в Атлантике и в Северном море) может увеличиться до $80-85 за баррель, а потом опустится (по состоянию на 2 марта Brent торговался в районе $78 за баррель – ред.)
Но сейчас Иран атаковал дронами один из крупнейших терминалов и нефтеперерабатывающих комплексов Саудовской Аравии. И если эти атаки продлятся, то ситуация тогда будет гораздо более тяжелая.
Плюс Ормузский пролив. Хотя формально он не закрыт, но обычно по нему в день проходило до 65 танкеров. Сейчас прошли только три танкера. Три танкера подверглись атакам, один горит, в один попала ракета. В еще один танкер ракета не попала, но упала где-то рядом.
(Центр безопасности морских перевозок Омана 2 марта распространил информацию, что катер с взрывчаткой врезался в танкер Vyom, который находился в 52 милях от берега недалеко от побережья Омана и Ормузского пролива. На танкере произошел взрыв в машинном отделении, что привело к гибели одного из моряков, остальные 20 членов команды были эвакуированы – ред.)
Страховые компании уже перестают страховать суда, проходящие через Ормузский пролив. То есть ситуация становится достаточно тяжелой. В этом случае нефть может подскочить до $120-130 за баррель.
Никаких фундаментальных макроэкономических причин для роста цены нефти нет: это вызвано исключительно геополитическим кризисом. То же самое было и в начале войны России с Украиной: тогда нефть подскочила до $120 за баррель, а на бензоколонках в США цены поднялись до $5 долларов за галлон. Но потом цена опустилась достаточно быстро, в течение двух-трех недель – до тех значений, на которых она держалась в течение всего дальнейшего периода. Были флуктуации, но она в результате дошла до $57 за баррель.
– Но сейчас, по вашем мнению, такого не будет?
– Трамп уже сказал, что операция против Ирана может проводиться несколько недель. Я исключаю наземную операцию: американские войска вряд ли будут пропущены через арабские страны, а с моря десант маловероятен. Но вот долгосрочная блокада Ормузского пролива вполне вероятна.
Ваш браузер не поддерживает HTML5
Иран угрожает заблокировать Ормузский пролив. Почему он так важен для экономики и кто от этого пострадает?
Если иранцы начали атаки на нефтеперерабатывающие мощности и объекты арабских экспортеров нефти, то, боюсь, что проход через Ормузский пролив будет прекращен. А, как вы знаете, через него проходит 20-25% мировой добычи нефти.
Блокировать пролив могут и американцы: то есть американцы будут блокировать иранскую нефть на выход из пролива, но пропускать нефть других стран.
– То есть сейчас есть два фактора, которые влияют на цены на нефть и газ: блокировка Ормузского пролива и удары иранских дронов?
– В первую очередь влияют риски, связанные с транспортировкой нефти через Ормузский пролив. Иран заявил, что они формально пролив не закрывали. Но, как вы понимаете, если страховые компании не страхуют танкеры, если танкеры горят, то никто добровольно транспортировать нефть и сжиженный газ в условиях таких рисков не будет. Поэтому будем говорить, что Ормузский пролив сейчас эффективно закрыт для прохода судов.
Что касается атак на нефтеперерабатывающие мощности в странах Персидского залива, то они только начались. Еще ни в субботу, ни в воскресенье их не было. Первая атака произошла поздно ночью в воскресенье, потом были атаки в понедельник. И мы не знаем, как будут разворачиваться события. Но если эти атаки будут продолжаться, ситуация станет достаточно тяжелой.
Но я должен сказать, что по сведениям американской разведки, Иран уже израсходовал практически половину своего запаса дронов и ракет, а восполнять запасы ему пока нечем.
Ваш браузер не поддерживает HTML5
Небо над Эрбилем. А также Тегераном, Иерусалимом, Дохой и Дубаем
Тем не менее, все-таки Иран – это страна религиозных фанатиков. И, будучи прижаты к стенке, они могут, конечно, произвести совершенно невероятные действия.
– Если говорить о нефти, то кто является выгодополучателем того, что сейчас происходит именно с нефтью?
– Сейчас в конфликт практически вовлечены все страны. Потому что существуют крупнейшие нефтепроизводители: это Саудовская Аравия, Ирак, Кувейт, Объединенные Арабские Эмираты. Крупнейшие нефтеполучатели – это Индия, Китай, Япония. Та же Япония, например, 90% своего импорта получает через Ормузский пролив из стран Персидского залива.
Я полагаю, что одним из косвенных выгодоприобретателей в связи с ростом цен на нефть является Россия. Сейчас Brent колеблется около $80 за баррель, российская нефть торгуется сейчас на уровне $57 за баррель, но я думаю, что теневые скидки, которые предлагает Россия, больше. Но эта цена все равно значительно выше, чем $34-36 за баррель, по которым продавалась российская нефть в ноябре-декабре прошлого года.
Маловероятно, что Россия сильно увеличит добычу. Она делает все возможное, но мне кажется, что ее собственная добыча вряд ли увеличится. Но высокая цена на нефть, конечно, делает ситуацию для России более предпочтительной, чем она была еще два месяца назад.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: "Ситуация неопределенности, реальная власть в руках КСИР". Что ожидает Иран после гибели Хаменеи– Каков ваш прогноз относительно того, как будут развиваться события?
– Трамп, как обычно, решает краткосрочные задачи. Так было в Венесуэле, и в Украине он тоже думал, что он решит это все быстро. С Ираном, скорее всего, быстро не получится: все-таки это страна с 90-миллионным населением, и она достаточно технологически развита. F наземное вторжение в Иран маловероятно.
Так что я думаю, что через некоторое время (для меня это 3-4 недели) Трамп, скорее всего, умоет руки: он объявит, что в Иране сменился режим и что этот режим готов договариваться. Он оставит своего "смотрящего" в лице Израиля, который будет контролировать ситуацию уже близко к Ирану.
Я думаю, что после этого пройдет еще какое-то время, тоже в районе 2-3 недель, а весь процесс, может быть, займет месяца полтора. И поскольку фундаментальных экономических, макроэкономических, глобальных причин для изменения баланса спроса и предложений нет, то, я думаю, что нефть постепенно опустится до где-то $68 за баррель, может быть, $70 за баррель. Почему? Потому что, во-первых, Китай все-таки демонстрирует снижение уровня экономической активности, а именно он основной потребитель нефти. Второй фактор – что эта цена, $68, достаточно комфортный уровень для американских производителей нефти, и на этом уровне, собственно говоря, нефть находилась все это время.
ОПЕК+ заявила в воскресенье, что они повышают квоты на 206 тысяч баррелей в день, и в апреле могут увеличить их до 417-511 тысяч баррелей. Но вы знаете: если мир потребляет в год 102 миллиона баррелей в сутки, то это увеличение лишь на 0,2%, на доли процента. Я не думаю, что усилия ОПЕК как-то повлияют на общую ситуацию.
Но, как мы знаем, где-то в открытом море сейчас болтается достаточно большое количество судов российского теневого флота, и на них, по разным источникам, может быть пара десятков миллионов баррелей нефти. Я думаю, что индийцы и китайцы не применят возможности постепенно эти суда "разгрузить", и таким образом у Китая будут достаточно большие резервные мощности хранения нефти на такие случаи, как сейчас.
Поэтому я наблюдаю за Китаем, но не вижу пока особой обеспокоенности. А индийцы, скорее всего, в феврале уже нарастили в сравнении с январем закупки российской нефти, и, думаю, тоже эти танкеры "разгрузят".