Как российским военным сходят с рук пьяные ДТП, в которых гибнут люди: "Просто отпустили, он подписал контракт и уехал обратно на войну"

Место смертельного ДТП в Челябинске

Российские военные, которые приезжают в различные города России с войны в Украине на лечение, домой или в отпуск, регулярно становятся виновниками ДТП со смертельными исходами. Как правило, эти ДТП происходят из-за того, что виновники садятся за руль пьяными или в состоянии наркотического опьянения. И частно никакого наказания за такие аварии военные не несут – даже если жертва аварии погибла: они просто снова уезжают на фронт, что "аннулирует" заведенное на них уголовное дело.

Проект Сибирь.Реалии собрал несколько таких громких громких случаев. По данным проекта на январь 2026 года, с начала войны количество военнослужащих, уже лишенных водительских прав, но все равно севших за руль пьяными, увеличилось почти в десять раз, с 438 до 4232 человек.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Жительницу Белгорода оштрафовали на 30 тысяч рублей за комментарий о бойцах "Ахмата": "Обдолбанные гоняют по городу"

"Следователь ответил: "Да, ничего не будет"

Ольгу Демьянченко, 49-летнюю медсестру-анестезиолога Калачевской районной больницы в Волгоградской области, машина сбила утром 2 марта 2025 года. Женщина шла на работу привычным маршрутом – по пешеходному переходу в районе улицы Кирова в Калаче-на-Дону.

Ольга Демьянченко

"В 7:40 она переходила дорогу. Светофора там нет, но это пешеходный переход – водитель обязан был ее пропустить, – рассказывает коллега Ольги Алла (имена всех собеседников изменены для их безопасности). – Но он был пьян и ехал с такой скоростью, что шансов выжить у нее не было".

В Главном военном следственном управлении отказались назвать имя водителя, сбившего медсестру в Калаче-на-Дону. Родные Ольги также не имеют права озвучивать его имя, так как подписали подписку о неразглашении. Известно лишь, что это местный житель, контрактник, приехавший в отпуск в феврале 2025 года.

По словам родственников, водитель ехал на автомобиле "Лада Веста". Медицинская экспертиза зафиксировала у него 0,282 мг этанола на литр выдыхаемого воздуха. При весе тела 70-80 кг это соответствует примерно трем банкам пива по 0,33 л, или трем рюмкам водки 30-40 мл или 150 мл вина. Экспертиза также подтвердила, что автомобиль был технически исправен, а водитель, военнослужащий, принимавший участие в войне в Украине, имел возможность избежать наезда.

Место смертельного ДТП в Калаче-на-Дону

Ольгу привезли в ту же больницу, где она работала много лет. Коллеги более часа пытались спасти ее в реанимации.

"Это была ее больница, ее отделение, – говорит Игорь, друг семьи Демьянченко. – Они делали все возможное, но травмы были слишком тяжелые".

"Все было очевидно: пешеходный переход, алкоголь, смертельный наезд, – говорит Иван, родственник Ольги. – Но расследование растянулось почти на полгода. А потом нам сообщили, что дело закрывают".

Родственники Ольги говорят, что в постановлении о закрытии дела причиной его прекращения названы показания свидетелей, появившихся спустя несколько месяцев после гибели Ольги. Родным погибшей медсестры люди представлены не были.

Юля, дочь Ольги, говорит, что читала протокол полиции, и там, по ее словам, сказано: "У пьяного водителя не было возможности объехать "препятствие" на пешеходном переходе". В то же время, по словам семьи, неофициально следователи говорили им другое: дело закрыли потому, что водитель является военнослужащим и вернулся на фронт. При этом, по словам родных, после закрытия дела сын Ольги несколько раз видел в городе водителя, сбившего его мать: он не пытался связаться с семьей и не выразил ни слова соболезнования.

Дело в отношении водителя, который сбил Ольгу, официально прекратили в декабре 2025 года. Родные погибшей пытались обжаловать решение следствия, но успеха не добились.

"Когда сын Ольги спросил следователя, как так получилось, что алкоголь в крови водителя следователи вообще не учли, ему ответили: "Количество этанола было не таким уж и большим", – пересказывает этот разговор Иван. – Тогда он задал прямой вопрос: "Получается, я как участник "СВО", могу сейчас сбить человека, и мне за это ничего не будет?" Следователь ответил: "Да, ничего не будет".

Адвокаты и правозащитники, представляющие интересы семей погибших в ДТП с участием военных, вернувшихся с фронта, подтверждают: подобная практика стала системной. Виновники смертельных ДТП, совершенных в состоянии опьянения, легко избегают наказания, соглашаясь снова вернуться на фронт.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: "Страшно жить, когда понимаешь, какими они возвращаются". В России растет число убийств, которые совершают участники войны в Украине

Муж Ольги умер несколько лет назад. После гибели женщины в семье остались дочь с мужем, сын и внук.

"Мы дружили семьями больше 25 лет, – рассказывает о Демьянченко Игорь. – Накануне вечером мы с ней долго говорили по телефону. Она строила планы, рассказывала про внука, про работу. А утром ее уже не стало".

Коллеги Ольги также возмущены закрытием дела и говорят, что боятся ходить на работу привычным маршрутом.

"Она всю жизнь свою посвятила медицине. В пандемию рисковала собой каждый день, ходила в чужие смены в том числе, – рассказывает о Демьянченко ее коллега Алла. – Мы все требуем справедливости! Это ужасно, что власти по сути оправдали убийство человека!"

"Мы понимаем, что не только на этом переходе опасно теперь. Нам же силовики прямым текстом говорят этим освобождением: смотрите по сторонам внимательнее, военные за рулем не обязаны соблюдать правила, они могут сбить вас хоть на тротуаре – теперь ваша задача самим выжить, – возмущается она. – А если попадете под их колеса, руку, нож – никто даже ответственности за вашу смерть не понесет. Меня просто корежит от несправедливости!"

Местные жители в соцсетях также возмущаются гибелью Ольги Демьянченко:

"А что теперь, если медленно ехать, то можно людей сбивать!?!?" – пишут они. – "СВшникам можно все, думаю, даже терроризм смогут оправдать". "Все понятно. Раз участник СВО, значит можно и закрыть дело". "Мерзко …Ее больше нет. А он живет, бухает, ест",

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: "После "СВО" крышу окончательно сорвало". Российские военные убивают, вернувшись с фронта домой

"На 122 км/ч пьяным сбил девочку и обратно на войну"

Осенью 2025 года жители Челябинска узнали, что на свободу вышел бывший росгвардеец Иван Зелев. До декабря 2023 года он служил по контракту в российской армии и воевал против Украины, а в июне 2024 года он пьяным насмерть сбил 14-летнюю Валентину Островскую.

"Он летел со скоростью 122 километра в час, – рассказывает родственница погибшей девочки Марина. – Валя переходила дорогу по пешеходному переходу. Подруга, которая шла рядом, чудом осталась жива – ее просто отбросило в сторону. А Валю от удара унесло метров на шестьдесят".

ДТП в Челябинске произошло ранним утром. Переход был нерегулируемый – в это время светофор работал в мигающем режиме. Это означало, что водитель в любом случае обязан был уступить дорогу пешеходам.

"Сначала он и его адвокаты рассказывали, что он якобы ехал на службу, спешил в Росгвардию, в отряд "Атом", – рассказывает Марина. – Потом, когда его с позором оттуда уволили, выяснилось, что в то утро он ехал с другом на попойку. Экспертиза показала: он был пьян".

По словам родственников, Зелев позволял себе высказывания, которые семья восприняла как попытку переложить ответственность за ДТП на ребенка.

"Он говорил, что девочка вообще не должна была быть на улице так рано. Что у нее якобы нет матери, а отец лишен родительских прав. Как будто это хоть что-то меняет, – говорит Марина. – Как будто это оправдывает убийство ребенка! А потом жена его призналась, что после наезда на девочку Зелев не в ГИБДД первым делом звонил, и не в скорую помощь, а ей – попросить номер ее отчима, у которого связи с Госавтоинспекцией".

В декабре 2024 года Курчатовский районный суд Челябинска приговорил Ивана Зелева к семи годам лишения свободы. Позже срок сократили до шести с половиной лет, зачтя время, проведенное в СИЗО. Суд также постановил взыскать с него один миллион рублей в качестве компенсации семье погибшей.

Иван Зелев в зале суда

"Ни копейки этих денег семья не получила, – подчеркивает Марина. – Он вообще не собирался платить. При этом он знал, что у бабушки Вали на руках осталось еще четверо несовершеннолетних внуков".

Осенью 2025 года родственники узнали, что Зелев не находится в колонии.

"Его просто отпустили. Он подписал контракт и уехал обратно на войну, – говорит Марина. – Семье никто ничего не сообщил. Мы узнали об этом случайно, от знакомых. Он сбил ребенка на скорости 122 километра в час – и уехал!"

По словам родных, еще во время суда Зелев говорил о желании "вернуться на фронт", но тогда ему отказали – из-за тяжести преступления. Спустя время это ограничение перестало действовать.

"Снял коттедж, пил, гулял и сел за руль"

Еще одна трагедия произошла осенью 2025 года в Ревде Свердловской области. Там контрактник, приехавший в отпуск с фронта, снял коттедж, несколько дней пил и гулял, а затем сел за руль. В результате ДТП погибли две школьницы – родные сестры 7 и 9 лет.

Ваш браузер не поддерживает HTML5

В Ревде мужчина, воевавший в Украине, сбил насмерть на переходе двух девочек

По словам родственников погибших, Михаил Слободян в Ревде находился в отпуске и отмечал возвращение с войны. За год до этого, когда он ненадолго вернулся с войны в отпуск, его уже задерживали сотрудники ГИБДД, предположительно, в состоянии алкогольного опьянения. Тогда он отказался пройти медосвидетельствование и сразу же вновь ушел на фронт. Водительские права он сохранил – несмотря на то, что, согласно статье 12.26 КоАП РФ, отказ от теста на алкоголь "влечет наложение административного штрафа в размере сорока пяти тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет".

В 2025 году Слободян вернулся после ранения, снял загородный дом и ушел в запой.

"У него было несколько контузий, пробит кишечник и выведен наружу, обе ноги требуют операций, – перечисляет приятель Слободяна (попросивший не называть его имя). – Он стоять мог только на костылях, просто не узнать человека! И машину, на которой потом девочек сбил, он купил, потому что ходить не мог, а передвигаться ему как-то надо было. С семьей отношения были сильно испорчены: он и в отпуске дома не жил, и сейчас только один раз туда зашел, снял себе дом и пил там. Никакой психологической помощи после ранения ему не оказывали. Я вообще не понимаю, как его в таком состоянии могли из госпиталя выписать?"

В день трагедии Слободян снова сел за руль автомобиля LADA-2112, уже будучи пьяным. Он наехал на девочек, которые шли по тротуару, вечером 27 октября. Две сестры, Аня и Кира погибли на месте, их подруга Лиза, с которой они возвращались домой из магазина, получила тяжелые травмы и была госпитализирована.

Если бы суд лишил Слободяна водительских прав за год до этого, когда он отказался пройти медосвидетельствование, трагедии, вероятно, не произошло бы, говорят родственники погибших.

Место ДТП в Ревде

Однако 5 ноября 2025 года, уже после смертельного ДТП, суд прекратил предыдущее административное дело в отношении Слободяна за истечением срока давности. Решение означало, что его водительское удостоверение весь год, пока откладывались суды, формально оставалось действительным.

"Права забрать патруль не может, они сдаются после решения суда. Но вообще, это давняя тактика – затягивание дела, чтобы потом его прекратили за истечением срока давности, – объясняет то, что произошло со Слободяном адвокат, работающий в России по делам о ДТП. – Судьи идут на это только в случае веских причин, и нахождение ответчика в зоне "СВО" (так власти России требуют называть войну в Украине) – сейчас это весомая причина, и нарушений закона тут нет".

"Могли бы приставы его доставить в суд, как только он вернулся из госпиталя, что, возможно, предотвратило бы потом смертельный наезд? Увы, но на практике так тоже не бывает, – замечает юрист. – Приставы не охотятся за нарушителями по административкам, у них и так полно работы".

****

Правозащитники объясняют происходящее сейчас в России действием статьи 32.6.1 КоАП РФ. Согласно ей, в период мобилизации исполнение наказаний, включая лишение водительских прав, приостанавливается, если человек направляется на фронт для участия в боевых действиях.

"Ключевое слово – "приостанавливается", – поясняет правозащитник Алексей Комлев. – На практике это означает, что человек может вообще не понести реального наказания.

Он отдельно отмечает, что если у военнослужащего есть государственная награда, действие постановления может быть прекращено полностью. Водительское удостоверение тогда возвращается владельцу без проверки и медосмотра.

"Формально закон требует сдачи прав в ГИБДД, – говорит Комлев. – Но на практике этим просто пренебрегают".