Ссылки

logo-print

"Я в синий троллейбус сажусь на ходу..."

Власти Москвы собираются в этом году убрать троллейбусные маршруты на многих центральных улицах. В планах демонтировать около 30 километров троллейбусных линий.
История московского троллейбуса из архивных фотоснимков

Один из первых московских троллейбусов, 1934 год
1

Один из первых московских троллейбусов, 1934 год

Троллейбус у концертного зала имени Чайковского в центре Москвы. 1945 год. Одним из преимуществ троллейбуса называют практически бесшумную работу электродвигателей
3

Троллейбус у концертного зала имени Чайковского в центре Москвы. 1945 год. Одним из преимуществ троллейбуса называют практически бесшумную работу электродвигателей

Москва,  1945 год. Бесшумность троллейбусов в первое время создала проблемы для пешеходов, которые попадали в ДТП, не слыша звуков приближающегося троллейбуса. В Великобритании про первых погибших под колесами троллейбуса говорили: "он умер тихой смертью"
4

Москва,  1945 год. Бесшумность троллейбусов в первое время создала проблемы для пешеходов, которые попадали в ДТП, не слыша звуков приближающегося троллейбуса. В Великобритании про первых погибших под колесами троллейбуса говорили: "он умер тихой смертью"

Москва, 1957 год. Улица Горького (сейчас Тверская)
5

Москва, 1957 год. Улица Горького (сейчас Тверская)

Два троллейбуса движутся к Кремлю и Красной площади по улице Горького (Тверской). 1966 год
6

Два троллейбуса движутся к Кремлю и Красной площади по улице Горького (Тверской). 1966 год

Троллейбус в 1967 году. Число троллейбусных маршрутов в это время возросло, улицы Москвы были "опутаны" паутиной из электропроводов. Это огорчало многих фотографов, снимавших архитектурные объекты Москвы
7

Троллейбус в 1967 году. Число троллейбусных маршрутов в это время возросло, улицы Москвы были "опутаны" паутиной из электропроводов. Это огорчало многих фотографов, снимавших архитектурные объекты Москвы

Троллейбус проезжает мимо Кремля. 1968 год. Электродвигатели оказались лучше для подъема транспорта на возвышенности, чем двигатели на дизеле. Это учли и в Сан-Франциско
8

Троллейбус проезжает мимо Кремля. 1968 год. Электродвигатели оказались лучше для подъема транспорта на возвышенности, чем двигатели на дизеле. Это учли и в Сан-Франциско

Пушкинская площадь. 1971 год. Судя по некоторой размытости на этой фотографии, автобус движется только немного быстрее троллейбуса
9

Пушкинская площадь. 1971 год. Судя по некоторой размытости на этой фотографии, автобус движется только немного быстрее троллейбуса

Проспект Калинина (Новый Арбат) в Москве. 1973 год. Архитектура меняется, но троллейбусы остаются примерно такими же
10

Проспект Калинина (Новый Арбат) в Москве. 1973 год. Архитектура меняется, но троллейбусы остаются примерно такими же

Троллейбус подъезжает к автобусной остановке на Москворецкой набережной. 1985 год. В отличие от трамваев, троллейбусы и автобусы не лишены возможности маневрировать и могут объезжать препятствия. Для троллейбусов не нужны пешеходные островки в середине дороги
11

Троллейбус подъезжает к автобусной остановке на Москворецкой набережной. 1985 год. В отличие от трамваев, троллейбусы и автобусы не лишены возможности маневрировать и могут объезжать препятствия. Для троллейбусов не нужны пешеходные островки в середине дороги

Водитель троллейбуса пытается устранить поломку. 2012 год. Недостаток троллейбусов – выход из строя электрооборудования, особенно в сырую или морозную погоду. Пока водитель закончит ремонт и подключит машину к сети питания, за троллейбусом выстраивается автомобильная пробка
12

Водитель троллейбуса пытается устранить поломку. 2012 год. Недостаток троллейбусов – выход из строя электрооборудования, особенно в сырую или морозную погоду. Пока водитель закончит ремонт и подключит машину к сети питания, за троллейбусом выстраивается автомобильная пробка

Несмотря на недостатки, троллейбус пользуется в Москве популярностью. Этот образец был сфотографирован в 2013 году на параде в честь 80-летия московского троллейбуса. Некоторые горожане инициировали кампанию, чтобы сохранить этот вид транспорта. Власти Москвы объявили о планах поэтапного отказа от троллейбуса до 2020 года. Некоторые маршруты, как сообщалось, исчезнут с улиц в этом году
13

Несмотря на недостатки, троллейбус пользуется в Москве популярностью. Этот образец был сфотографирован в 2013 году на параде в честь 80-летия московского троллейбуса. Некоторые горожане инициировали кампанию, чтобы сохранить этот вид транспорта. Власти Москвы объявили о планах поэтапного отказа от троллейбуса до 2020 года. Некоторые маршруты, как сообщалось, исчезнут с улиц в этом году

Водитель современного троллейбуса в салоне машины. Фото сделано 13 апреля 2016 года. В этот день в Москве распространялась информация о том, что некоторые маршруты прекращают работу. Однако маршруты все еще функционируют, и никто точно не знает, когда троллейбусы исчезнут с улиц российской столицы
14

Водитель современного троллейбуса в салоне машины. Фото сделано 13 апреля 2016 года. В этот день в Москве распространялась информация о том, что некоторые маршруты прекращают работу. Однако маршруты все еще функционируют, и никто точно не знает, когда троллейбусы исчезнут с улиц российской столицы

КОММЕНТАРИИ

XS
SM
MD
LG