В 2025 году в России количество авиарейсов, задержанных на три часа и более, выросло в два раза по сравнению с 2024 годом, свидетельствуют данные расчетов, сделанных компанией "АльфаСтрахование" для "Коммерсанта".
По данным газеты, около четырех с половиной миллионов пассажиров с 30,5 тысяч рейсов ожидали вылета более трех часов, три миллиона из них ждали свыше четырех часов. В статистике не учитываются рейсы, которые были отменены по разным причинам.
В целом, по данным "АльфаСтрахования", в 2025 году каждый восьмой авиарейс задерживался с вылетом на час и более. Доля рейсов, вылетевших по расписанию, с задержкой до 15 минут, за год снизилась с 71% до 59%.
Главной причиной задержек рейсов в 2025 году, отмечает издание, оставались ограничения работы аэропортов из-за опасности атак беспилотников. При этом представители авиакомпаний указывают, что избежать еще большего роста длительности задержек помогло распространение практики частичного, а не полного ограничения воздушного пространства. В таких случаях аэропортам разрешают выпускать или принимать самолеты по определенному безопасному курсу.
Один из собеседников издания отметил, что "в крупнейших аэропортах очень усилили микроменеджмент и ручное управление для быстрого разруливания очередей из самолетов и пассажиров, чего не хватает в ряде региональных аэропортов".
В октябре 2025 года, напоминает "Коммерсант", перевозчики просили Минтранс рассмотреть возможность господдержки. Но в начале 2026 года глава ведомства Андрей Никитин сообщил ТАСС, что вопрос компенсации ущерба авиакомпаниям от плана "Ковер", который вводят при угрозе беспилотников, не стоит. По словам Никитина, Минтранс "старается поддерживать компании с точки зрения других приоритетов".
"АльфаСтрахование" отслеживает регулярные и чартерные авиарейсы 30 российских и более 60 иностранных компаний, на которые приходятся почти 97% пассажиропотока.