В Киеве, несмотря на ограничения военного времени, любители автоспорта проводят ночные заезды на спортивных автомобилях. По словам участников, дрифт стал для них не только увлечением, но и способом психологической разрядки во время войны.
Автомобилисты регулярно собираются на пустующих парковках на окраинах Киеве по вечерам. Участники заездов говорят, что за последние годы условия и состав сообщества сильно изменились.
"Война очень повлияла, потому что много кто поуезжал, много кто боится даже выезжать на своих машинах, потому что могут выехать и не приехать. Я это люблю, я этим живу и в любом возрасте буду сюда приезжать", – говорит дрифтер Николай.
Из-за боевых действий сообщество стало меньше, а обслуживание техники существенно подорожало. За вечер пилоты меняют от четырех до восьми покрышек.
Для Алекса эти заезды – часть возвращения к нормальной жизни. В мае 2025 года он был освобожден из российского плена в результате обмена. В тюрьме, а затем в плену он провел почти десять лет.
"Меня год назад поменяли, 23 мая. Вот этот полномасштабный обмен же был, тысяча на тысячу. Я был в первый день, 280 на 280, как гражданский, не военный. Я был я [в неволе] девять лет и восемь месяцев", – рассказывает Алекс.
Алекс меняет колесо автомобиля в перерыве между заездами
Экстремальное вождение, по словам Алекса, помогает ему справляться с травмой и бороться с накопившимися за годы изоляции эмоциями. Он планирует модернизировать машину, чтобы поучаствовать в официальных соревнованиях.
"Я десять лет был под плохими эмоциями. И сейчас, скорее всего, пытаюсь их достать. И у меня это получается. С малышкой [машиной]. Ну и хочу кататься больше, поменять мотор и поехать на соревнования по дрифту. Поэтому есть стремиться куда", – говорит Алекс.
Действующие в стране ограничения и комендантский час усложняют проведение заездов. Контроль со стороны полицейских и военных стал строже, рассказывает дрифтер Матвей:
"С наступлением войны все стало намного тяжелее, особенно просто дрифт – как бы не совсем легальный. И это связано с топливом и запчастями и их подорожанием. Также это связано с ужесточением мер полицейскими, военными и так далее".
Но, как признаются участники, внешнее давление и кризис лишь сплотили автомобильное сообщество. Взаимопомощь на площадке стала обязательным правилом.
"Наши ребята всегда едут на все деньги, – говорит Матвей. – Все, кого знаем, едут на все деньги. Никто не жалеет ни машину, ни усилий. Все друг другу помогают и стараются ехать кто как может и помогать друг другу. Я думаю, именно в этом и заключается наш украинский дрифт".