Соединенные Штаты объявили, что высадились на связанный с Россией нефтяной танкер Marinera в Атлантическом океане и задержали его. Операция была проведена Министерством обороны (Министерством войны) США совместно с Министерством внутренней безопасности. Министр обороны Великобритании Джон Хили позже подтвердил, что Великобритания помогала США в этой операции.
"Захват судна поддерживает политику президента США Дональда Трампа, направленную против судов, находящихся под санкциями и угрожающих безопасности и стабильности Западного полушария", – сказано в сообщении Европейского командования сил США. – Операция демонстрирует комплексный подход правительства к защите родины".
Хили со своей стороны заявил о Marinera: "Этот корабль с печально известной историей является частью российско-иранской оси обхода санкций, которая подпитывает терроризм, конфликты и страдания от Ближнего Востока до Украины. Великобритания продолжит наращивать меры по борьбе с деятельностью "теневого флота" в целях защиты национальной безопасности, экономики и глобальной стабильности".
Как проходила операция
О ходе операции по захвату танкера сообщали агентство Reuters и телеканал CBS News со ссылкой на официальных представителей США (CBS подтвердил проведение операции источник в американской администрации). Российский телеканал RT сообщил, что на борт судна пытается высадиться десант и опубликовал фотографии, предположительно, вертолета береговой охраны США над танкером.
Британская газета Independent сообщает, что США использовали для захвата танкера десантный вертолет U-28A Draco, работу которого координировало еще одно воздушное судно. Вблизи также были замечены самолеты-разведчики Boeing P8 Poseidon, которые отслеживают подводные лодки, и самолеты-заправщики KC-135.
В момент захвата танкер находился недалеко от Исландии и Фарерских островов, данные его трекера на ресурсе TankerTrackers.com показывают, что после захвата он направился к северному побережью Шотландии или Шетлендским островам.
Минтранс РФ подтвердил задержание Marinera властями США и осудил его, ведомство также заявило, что связь с танкером утеряна.
"Сегодня около 15 часов по московскому времени в открытом море за пределами территориальных вод каких либо государств на судно высадились Военно-морские силы США, связь с судном была утеряна, — говорится в сообщении. — Минтранс подчеркивает, что в соответствии с нормами Конвенции ООН по морскому праву 1982 года в водах, в открытом море действует режим свободы судоходства и никакое государство не имеет права применять силу в отношении судов, надлежащим образом зарегистрированных в юрисдикциях иных государств".
Российский сенатор Андрей Клишас назвал захват танкера властями США "откровенным пиратством". Глава комитета Госдумы по международным делам Леонид Слуцкий выразился в схожем стиле, заявив о "нарушении морского права, конвенций ООН и пиратстве XXI века со стороны англосаксов".
Какой танкер был захвачен и почему он шел под флагом России
Речь идет о танкере "теневого флота", ранее известном как Bella 1 (затем оно сменило название), который с 2024 года находится под американскими санкциями за перевозку иранской нефти. ВВС подтверждает, что операцию провела береговая охрана США: у нее был ордер на арест судна, которое обвиняется в нарушении санкций США и перевозке иранской нефти.
По данным властей США, судно в августе 2025 года вышло из Ирана и направилось в Венесуэлу (легкая иранская нефть используется для того, чтобы "разбавлять" тяжелую венесуэльскую). На момент подхода к побережью Венесуэлы в середине декабря оно шло без национального флага и считалось "безгосударственным". Поэтому 21 декабря военные США, которые весь декабрь находились у побережья Венесуэлы в преддверии операции по захвату президента Николаса Мадуро, пытались перехватить его в Карибском море. Однако экипаж танкера отключил GPS-трекеры и развернул судно обратно в Атлантический океан. Судно включило транспондер только 1 января, когда танкер находился в северной Атлантике.
После попытки захвата судна у берегов Венесуэлы в конце декабря моряки нарисовали на борту судна российский флаг и сообщили, что оно переведено под юрисдикцию России. Танкер после этого был переименован и внесен в Российский морской регистр судоходства: теперь он зарегистрирован под названием Marinera, ходит под флагом России и имеет порт приписки в Сочи. Минтранс РФ 7 января подтвердил, что изменения были проведены 24 декабря 2025 года.
Кремль после переименования танкера призвал США прекратить преследование корабля и направил в США дипломатическую ноту по этому поводу:
Несмотря на требования Кремля, американские власти после переименования танкера с начала января несколько дней преследовали его в Северной Атлантике. В ответ, как сообщается, Россия направила в Северное море подводную лодку и другие военные суда для сопровождения танкера. Но они не помешали захвату корабля.
По данным СМИ, судно направлялось в российский порт Мурманск. По данным газеты The New York Times, в состав экипажа входят граждане РФ, Индии и Украины.
МИД РФ после захвата судна призвал США "не мешать возвращению на Родину" россиян из экипажа "Маринеры" и обеспечить им гуманное и достойное обращение. В то же время пресс-секретарь Белого Дома Каролин Левитт на пресс-конференции 7 января заявила, что у Береговой охраны США постановление американского суда, разрешающее арест судна, и оно распространяется также на его экипаж. А это значит, что его можно доставить в США и привлечь к ответственности.
Захват второго танкера
Примерно через час после захвата Marinera, военные США заявили о захвате второго танкера, Sophia, на этот раз в Карибском море. По их данным, оно также было связано с перевозками венесуэльской нефти:
Военные заявили, что судно, как и Marinera, представляло собой "автономный, танкер из так называемого "теневого флота" без приписки к какому-либо государству, находящийся под санкциями США".
"Захваченное судно, танкер, Sophia, действовало в международных водах и осуществляло незаконную деятельность в Карибском море, — говорится в заявлении американских военных. — Береговая охрана США сопровождает танкер в США для окончательной утилизации".
Министр внутренней безопасности США Кристи Ноэм заявила, что оба танкера были захвачены в ходе "скоординированной" операции, которая проводилась с разницей в несколько часов.
В декабре США захватили у берегов Венесуэлы танкеры Centuries и The Skipper. Министр внутренней безопасности США Кристи Ноэм после задержания Centuries заявила, что США будут продолжать преследовать незаконное перемещение нефти, используемой для финансирования наркотерроризма в регионе.
The Skipper, принадлежащий нигерийской фирме, подпал под санкции США за участие в незаконных операциях по транспортировке нефти, выручка от продажи которой, по данным американского Минфина, использовалась для финансирования иранского Корпуса стражей исламской революции и поддерживаемой Ираном ливанской группировки "Хезболла" (вооруженная организация признана в США террористической, однако в Ливане действует как легальная политическая сила).
