Суд в Финляндии арестовал гражданина Азербайджана – одного из членов экипажа грузового судна Fitburg, задержанного по подозрению в повреждении кабеля компании Elisa между Хельсинки и Таллинном. Об этом сообщает Yle.
О задержании судна стало известно первого января. По данным следствия, на борту судна находились 14 членов экипажа: граждане России, Грузии, Казахстана и Азербайджана. Все они были задержаны финской полицией, четверым из них запретили покидать страну.
В полиции сообщили, что анализ материалов, изъятых с судна, вероятно, займет несколько недель. Следственные действия на борту судна продолжаются.
Согласно данным LSEG, владельцем судна является Fitburg Shipping Company Ltd, а управляющей компанией – Albros Shipping and Trading Ltd. Оно ходило под флагом Сент-Винсента и Гренадин, расположенных в Карибском море. В момент повреждения кабеля Fitburg следовал из Санкт-Петербурга в Хайфу (Израиль).
Это далеко не первый инцидент, связанный с повреждением или обрывом кабелей в Балтийском и Северном море, с которым связывают Россию. В декабре 2024 года в Финляндии был задержан танкер Eagle S, перевозивший российскую нефть под флагом Островов Кука. Финские следователи считали, что он протащил свой якорь весом 11 тысяч кг по дну Финского залива на расстояние 90 км и повредил финско-эстонский силовой кабель Estlink 2 и четыре интернет-линии и заявили, что танкер входит в "теневой флот". Обвинения в итоге предъявили капитану судна, а также первому помощнику капитана (гражданину Грузии), но суд их отклонил. В суде ответчики заявили, что якорь судна упал незамеченным.
В январе 2025 года в Норвегии по запросу Латвии задержали судно Silver Dania с российским экипажем на борту: его подозревали в повреждении подводного оптоволоконного кабеля между Латвией и Швецией. Судно курсировало между Санкт-Петербургом и Мурманском.
Дело Eagle S: как задержали и почему отпустили танкер, обвинявшийся в разрыве кабелей в Балтийском море?
